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Mais tant que le drapeau à damier ne s'est pas abaissé sur cette saison 2011, tout peut encore arrivé. Marco Melandri reste l'unique pilote encore mathématiquement capable de contester le titre mondial à Carlos Checa. En difficulté à Imola le week-end passé, l'Italien fera tout ce qui est en son pouvoir pour briller en course, même si Magny-Cours est à nouveau un circuit qu'il ne connaît pas. Pour pimenter encore un peu son week-end, Melandri peut compter sur une féroce concurrence.

Les Ducati sont traditionnellement performantes à Magny-Cours et Sylvain Guintoli (Team Effenbert - Liberty Racing) devant son public fera tout pour accrocher enfin à son palmarès sa première victoire en championnat du monde Superbike. Il avait raté de très peu le podium l'an dernier au guidon de la Suzuki, en butant sur la Ducati officielle de Michel Fabrizio. Cette année, au guidon d'une Ducati, Guintoli pourrait remettre les pendules à l'heure. Au rang des pilotes à surveiller, il y a évidemment Jonathan Rea (Castrol Honda).

Il a démontré avec sa récente victoire à Imola qu'il était particulièrement en forme et que sa CBR avait soudainement repris des couleurs en terme de performance. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) et sa Kawasaki ne devraient pas être trop loin non plus, tout comme son compatriote Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport). Avec une cinquième place encourageante à Imola, le pilote officiel BMW peut nourrir certains espoirs en terme de résultat pour la fin de la saison, et pourquoi pas se hisser sur un podium. Un résultat qui serait encourageant pour l'usine Allemande qui peine encore à trouver la voie du succès avec sa S 1000 RR.

Plus à l'aise à Imola que son coéquipier Melandri, Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) semble posséder de bons atouts pour s'illustrer à Magny-Cours au guidon de sa Yamaha R1 officielle. Mais la concurrence est rude, et le podium loin d'être acquis. Il en va de même de l'étonnant Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) qui semble bénéficier enfin d'une excellente Aprilia privée en cette fin de saison. En témoigne les deux seconde places acquises à Imola et on sait le Japonais très fort à Magny-Cours. Reste l'incertitude de la participation de Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) à la manche française. L'Italien souffrant d'une fracture au pied a dû déclarer forfait à Imola et restait incertain pour le week-end prochain.

Championnat du monde Supersport

Première victoire de la saison à Imola pour Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda), ce résultat ne pouvait tomber plus à point pour le Français. A une semaine de son épreuve nationale, le pilote officiel Honda est motivé comme jamais pour briller devant son public. D'autant qu'avec cette victoire et la chute du leader du championnat Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team), Foret a tout simplement relancé sa fin de saison. Il recevra évidemment le soutien de son frère d'arme chez Ten Kate, Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda).

Quatrième au pied du podium en Italie, le jeune tricolore enregistre son meilleur résultat en championnat du monde Supersport. Et il compte bien à Magny-Cours, sur un circuit qu'il connaît bien et motivé par les encouragements du public se hisser enfin sur le premier podium de sa carrière en mondial Supersport. Davies voudra essuyer son échec d'Imola et reprendre sa route vers le titre. Les Kawasaki officielles de Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) et de David Salom (Kawasaki Motocard.com) ne sernot pas loin, tout comme les jeunes pilotes Anglais Sam Lowes (Parkalgar Honda) et Gino Rea (Step Racing Team).

Coupe Superstock 1000 FIM

Selon toute vraisemblance, Davide Giugliano (Althea Racing) devrait être titré ce week-end à Magny-Cours. Malgré la victoire de Danilo Petrucci (Barni Racing Team S.N.C.) le week-end dernier à Imola, Giugliano deuxième conserve 41 points d'avance au championnat. Un écart confortable pour le pilote de la Ducati, d'autant qu'il reste l'un des favoris de la course de Magny-Cours. Il faudra néanmoins surveiller le seul Français capable de contrer l'armada italienne en 1000 Superstock.

Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock Team), auteur d'une victoire à Brno en juillet dernier, pour rééditer son exploit en terre nivernaise pour faire retentir une nouvelle fois la Marseillaise pour la plus grande joie du public français. Il devra néanmoins compter sur la concurrence de Lorenzo Baroni (Althea Racing), de Niccolo Canepa (Lazio Motorsport) mais aussi de son coéquipier Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia Superstock Team) qui le précède de 21 points au championnat.

Championnat d'Europe 600 Superstock

Difficile fin de saison pour Romain Lanusse (MRS Yamaha Racing France). Alors que le jeune pilote Français a mené au point une grande partie de la saison Superstock 600, depuis quelques courses, le doute s'est installé. En terminant neuvième de la course à Imola, le Français a perdu le gain de la deuxième place du classement général provisoire. Il est désormais troisième à seize point du leader, l'Australien Jed Metcher (MTM-RT Motorsport Team). Joshua Day (Revolution Racedays Kawasaki) vaiqueur à Imola prend la seconde place du provisoire, un point seulement devant Romain.

Le protégé d'Adrien Morillas n'a plus d'autre choix que d'attaquer et de réussir l'exploit en course à Magny-Cours et à Portimao s'il veut conserver quelques chances de remporter le titre 2011. Ce week-end à Magny-Cours, il faudra surveiller également l'autre Français titulaire en 600 Superstock, à savoir Stéphane Egéa (Team ASPI) qui était passé très près de l'exploit l'an dernier alors qu'il bénéficiait d'une simple wild-card.